株式会社呼び寄せエクスプレス

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トピックD更新 随時

2019年10月17日(木)

今年の年末年始は次のとおりの予定です。

業務終了:12月27日(金)午後5時
冬季休業:12月28日(土)から1月7日(火)まで、11日間。
業務開始:1月8日(水)午前9時
緊急相談:urgent@yobiyose-world.com Ms.アージェント

2019年10月1日(火)

最新の主な団体手配です。

・第60回日本神経学会学術大会 50名 ビジネス割引クラス
・第2回サリドマイド胎芽症研究会 10名 エコノミー割引クラス
・第7回アフリカ開発会議 10名 エコノミー割引クラス
・第9回日中韓女性科学技術指導者フォーラム 10名 エコノミー割引クラス など。

トピックM更新 毎月4回(月曜)

2019年10月28日(月)

国際線航空券「座席クラス」と「予約クラス」の違い!

● 機内「座席クラス」は、シート仕様3クラスです。

・F ファーストクラス
・C ビジネスクラス
・Y エコノミークラス


この座席の仕様は、各航空会社にて異なります。
・名称 「クラス」
・品質 「食事・飲料・ラウンジ・マイレージ」など。
・品質 「座席」(材質・広さ、リクライニング)など。
航空会社の保有機材によってもシート仕様が異なる場合もあります。
同じ航空会社の同じ「座席クラス」を利用しても、いつも仕様が同じになるとは限りません。


航空会社や路線によっては、シート仕様4クラスも。
・F ファーストクラス
・C ビジネスクラス
・W プレミアムエコノミークラス
・Y エコノミークラス


アメリカ国内線には、シート仕様2クラスも。
・F ファーストクラス
・Y エコノミークラス


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

● 「座席クラス」仕様とは、別に「予約クラス」運賃があります。


航空会社が販売にあたって「予約クラス」運賃を、その種類ごとに細かく設定しています。
「予約クラス」運賃は、各航空会社が独自に設定しているため、それぞれ異なります。
一般的には、次のような分類です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・F ファーストクラス   F、A、など約3種類。
・C ビジネスクラス    C、J、D、Z、など約5種類。
・Y エコノミークラス   Y、H、Q、V、S など約20種類。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「予約クラス」運賃は、その条件によって異なり、座席数によって割り当てられます。
・金額の変動、
・変更の可・不可、
・取消の可・不可、
・最低滞在日数 など
例えば「予約クラス」Y エコノミー運賃では、
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・ Y 正規普通運賃 出発日当日でも購入できる。 ・ H 正規割引・特別運賃 2週間前まで購入できる。
・ B 正規割引・特別運賃 1年間オープン(変更OK)。
・ S 特別割引・特別運賃 予約と同時に発券。取消不可。
・ N 団体特別運賃 パッケージツアー。
・ ほか
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
同じ出発便にて同じクラスを予約しても、タイミングによって「予約クラス」が異なることもあります。
「予約クラス」運賃の種類は、全日空(NH)のロンドン( LHR)発/日本往復では
「予約クラス」Y エコノミー運賃にて、
. https://www.ana.co.jp/int_farerule/tc2/eur/gb/y_jp.html
「予約クラス」C ビジネス運賃にて。
. https://www.ana.co.jp/int_farerule/tc2/eur/gb/c_jp.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


● 具体的な運賃の最新状況は、次をお教え願います。


見積ご依頼の5要素は、コレ!
. 出発: 勤務先の都市名
. 到着: 日本の空港名/月日
. 帰国: 日本の空港名/月日
. 予約: 座席クラス(C・Y)
. 希望: 航空会社名


「参考見積書」を、お問合せから24時間以内に提案いたします。


私たちは、プロとして「低運賃・高品質・迅速性」にて支援いたします。
ぜひ、ご相談ください。


以上、

海外招へいの詳しいご相談は、
thunderbird@yobiyose-world.com 瀧田龍彦まで

2019年10月25日(金)
重要な外国人研究者を招へい………
この25年間2万名の研究者招へいをサポートです

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Option 応用: 煩雑な事務も、22,000円(ビジネス運賃クラス 半額)
. ・日本入国査証の申請書類いたします。
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. ・謝金・講演料の支払相談いたします。
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. 割引運賃の最新状況は、5項目にて
. 出発: 勤務先の都市名
. 到着: 日本の空港名/月日
. 帰国: 日本の空港名/月日
. 予約: 座席クラス(C、Y)
. ほか: 利用航空会社
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メール package@yobiyose-world.com
コール 電話 029・849・3050(月〜金/10:00〜16:00)

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○ 今年度の主な団体招へいをご案内いたします。

・第60回日本神経学会学術大会(50名)
・第2回サリドマイド胎芽症研究会(10名 エコノミー割引クラス)
・第7回アフリカ開発会議(10名 エコノミー割引クラス)
・第9回日中韓女性科学技術指導者フォーラム(10名 エコノミー割引クラス)
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迅速 ●会計担当者が望む「見積書・納品書・請求書」を起案いたします。

適法 ●招へい者(非居住者)は「源泉税20.42%」を差引かれません。

OP ●搭乗券(半券)は、日本着も日本発も回収いたします。

OP ●招へい者との事前メール調整(航空日程、マイレージ選択、同行者の支援)いたします。

OP ●日本の到着時に、招へい者を空港到着ロビーにてお出迎えし、市内への交通補助いたします。

ご相談は、お電話ですか、メールでしょうか。
お待ちしております。

海外招へいの詳しいご相談は、
thunderbird@yobiyose-world.com 瀧田龍彦まで

Google検索は「  呼び寄せエクスプレス  」にて。


2019年10月21日(月)
冬のシカゴ・オヘア国際空港(ORD)大雪の「遅延・欠航・空港閉鎖」が多いんです。

重要なアメリカの研究者を招へいは、シカゴ・オヘア国際空港(ORD)の大雪にご注意を。
アメリカ国内でも有名です。

・降雪時期  11月18日ごろ〜3月29日ごろ。
・平均気温  マイナス8°C〜5°C
・最多降雪  1月19日〜2月15日

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
大雪による「遅延・欠航」の具体的な事由は;
・出発便の機材点検・修理のため「遅延」「振替」。
・滑走路の除雪作業と点検のため「遅延」「振替」。
・到着便が着陸できず、数多く空中待機して着陸の順番待ち「遅延」。
・到着便が着陸できず、近くの空港で待機して「遅延」。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


「空港閉鎖」は、何も対応できません。
これは、航空会社ではなく、空港当局の判断と指示なので。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ORD空港発着の招へいは、2つのケースです。
1)シカゴにて在住の研究者。
2)シカゴにて乗継ぐ他都市に在住の研究者。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1)シカゴにて在住の研究者。

冬のORD空港は、大雪のため出発時刻から3時間「遅延」は、よくあることです。
もちろん、8時間「遅延」もありえます。
12時間「遅延」もありますね。

●航空会社から予約済み旅客に対し、出発予定時刻4時間前までに、事前メール通知されます。
・予約完了する際に「メールアドレス登録」が重要です。
・予約完了する際に「マイレージ登録」が重要です。

シカゴ在住は自宅待機し「天気予報」「空港発着情報」と睨めっこし、航空会社からの通知待ちです。
・事前メール通知が無い場合は、出発時刻の少し前までに、ORD空港へ行きましょう。
・出発予定時刻から8時間以上「遅延」なら、ORD空港に行きましょう。
航空会社カウンターにて、同社便への「振替」を交渉します。
同じアライアンス加盟の共同運航便にも「振替」交渉できます。

当然ですが、日本からは何もできません。航空会社の判断を待つだけです。

ーーーーーーーーーーーーーー ORD空港のチェックインカウンターにて「遅延」を告げられたら、次の対応が重要です。

●予約済み出発便が始発の場合:
・休息施設(空港ホテル)クーポン・飲食クーポンなどを要求し、空港内で待機です。
・24時間以上の遅延予想なら、他社便/他ルート「振替」を要求します。
ORD空港から出発可能・空席がある航空便名を告げて要求します。
航空会社カウンターにて、同社便への「振替」を要求します。
同じアライアンス加盟の共同運航便にも「振替」要求できます。
「ねー、なんとかして」は一番だめな主張です。

●他都市発の到着便が着陸できず、予約済み出発便が離陸できない場合:
これも、前ケースと同じです。
当然ですが、日本からは何もできません。予約済み旅客の交渉力が決め手です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

2)シカゴにて乗継ぐ他都市に在住の研究者。

中南米・アメリカ東海岸・マイアミなどの出発でも安心できません。
●最初の出発便が、ORD空港に着陸できず「遅延」24時間以内の場合:
・休息施設(空港ホテル)・飲食クーポンなどを要求し、空港内で待機です。
予約完了する際に「メールアドレス登録」が重要です。
予約完了する際に「マイレージ登録」が重要です。

●最初の出発便が、ORD空港に着陸できず「欠航」の場合:
・航空会社カウンターにて、同社便への「振替」を交渉します。
同じアライアンス加盟の共同運航便にも「振替」交渉できます。
予約完了する際に「メールアドレス登録」が重要です。
予約完了する際に「マイレージ登録」が重要です。

当然ですが、日本からは何もできません。予約済み旅客の交渉力が決め手です。

ーーーーーーーーーーーーーー
●日本への出発便が、ORD空港を離陸できない「空港閉鎖」の場合:

・日本への出発可能・空席がある航空便名を告げて「振替」要求します。
航空会社カウンターにて、同社便への「振替」を要求します。
同じアライアンス加盟の共同運航便にも「振替」要求できます。
予約完了する際に「メールアドレス登録」が重要です。
予約完了する際に「マイレージ登録」が重要です。

当然ですが、日本からは何もできません。予約済み旅客の交渉力が決め手です。


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ちなみに、デトロイト国際空港(DTW)も、大雪が多いんですが。
ーーーーーーーーーー

ORD空港の数値:
・7本 ・滑走路
・4棟 ・ターミナル1、2、3、
・ターミナル5
・2社 ・ハブ空港 ユナイテッド航空(UA)
アメリカン航空(AA)
・2社 ・発着と乗継 日本航空(JL)
全日空(NH)

・90分間 ・最小乗継時間 異なる航空会社の国際線と国際線
異なる航空会社の国際線と国内線
・60分間 同じ航空会社の国際線と国内線
・40分間 同じ航空会社の国内線と国内線

・30分間 ・乗継時間 ターミナル連絡モノレール(ATS)
ーーーーーーーーーー

瀧田龍彦の優柔不断スタイル、
招へいオススメしない降雪時期: 11月18日ごろ〜3月29日ごろ。
招へい時期を避けたい最多降雪: 1月19日ごろ〜2月15日ごろ。

海外招へいの詳しいご相談は、
thunderbird@yobiyose-world.com 瀧田龍彦まで

Google検索は「  呼び寄せエクスプレス  」にて。


2019年10月16日(水)
備えあれば憂いなし」海外招へい航空券と台風19号

この週末は、台風19号の被害にて「年次・学術大会」も多くの影響がありました。
「備えあれば憂いなし」ですが、秋の台風(冬は大雪です)は、その規模とエリアが明確でないと対策がツラいもの。

台風19号の海外招へい航空券ケース3点を紹介し、次善の策を仮説いたします。
ーーー
例1)LH4948が、フランクフルト出発をキャンセル!
例2)羽田空港発ソウル行き出発を、1日早めたい?
例3)伊丹空港から12日(土)に成田で乗継ぎ、ニューヨークに帰れるのか?
ーーー
先ずは、原則(航空協定:国際条約)をご確認ください。
・自然災害での運航は、航空会社が「遅延・取消・振替」を判断します。

例1)LH4948が、フランクフルト出発をキャンセル!

出発時刻4時間前、外国人研究者に全日空(N H)からのメール通知です。
・「台風のため、本日のLH4948は出発取消です、旅行社と相談してください」
・「LH4948 12OCT フランクフルト/羽田  12:10/06:35(共同運航 HN)
予約・発券はLHですが、機体の運航はN Hによる共同運行便(4桁ナンバー)です。
そのため、N H@フランクフルトから通知されたようです。
しかし、無責任な内容です。

予約済み招へい研究者が、我が社にメール受信したのは、土曜日夜9時(日本時刻)。
羽田空港着は、あと9時間後の早朝6時。我が社は何もできません。
営業時間外なのでLHもN Hにも電話がつながらず、どちらのホームページでも確認できない。
ヨーロッパの航空情報ネットを検索すると「Delay」の文字?

朝9時、LHとN Hの両社に架電するも、テープ録音とコール音のみ虚しく響く。
何度もプッシュして、スピーカー確認の繰り返しを聞くしかありません。
ヨーロッパの航空情報ネットは「8時間遅延で出発済・午後2時すぎ羽田空港着」画面が!
さて、予約済み招へい研究者は運よく搭乗したのでしょうか?

LHに電話がつながったのは、3時間後の午前11時です。
「この方は、T G6769に搭乗しております」
「フランクフルトからバンコク空港にて乗継ぎ、夜6時に成田空港到着です」
これも、共同運行便(4桁ナンバー)で、機体はタイ国際航空(TG)、予約管理はNHです。

開催する学会の会長にメール報告し、宿泊ホテルにはチェックイン遅れを電話報告。
夕刻に、招へい研究者と学会の会長から「御礼」メールを受領しました。
Many thanks.
I am now on the Narita Express to my hotel near Shinagawa, so the situation appears OK.

教訓「e-Ticket」所有者は、予約記号を告げて航空会社と交渉しましょう。

例2)羽田空港発ソウル行き出発を、1日早めたい

帰国便の出発時刻72時間前(10日・木)に、予約済み招へい研究者からメール受信です。
・「台風のため、12日(土)出発を取消し、前日の同便名の羽田空港発ソウル行に変更したい」
この方は、まだソウルを出発しておりません。

予約済アシアナ航空(OZ)は、まだ「遅延・取消・振替」を判断しておりません。
OZによる判断時期は「出発時刻24時間以上前まで」または「出発時刻2時間以上前」でしょう。
この時点での変更依頼は「旅客都合」が事由となって有料です。
もしも、OZによる判断「遅延・取消・振替」なら無料ですが。

我が社からの回答は「旅客の意思による変更依頼は、請求25,000円」でした。
・「変更料」+「再発券料」+「税金の差額」
さらに「出発日・便名・ルート」などが、予約発券済と異なる場合は、新規購入扱いです。

教訓「航空会社による判断前の変更希望は、有料です」

例3)伊丹空港から12日(土)に成田で乗継ぎ、ニューヨークに帰れるのか?

台風情報の真っ盛りの10日(木)午前、関西に滞在中の予約済み招へい研究者から、電話とメールがありました。
・「日本航空(JL)に電話したら、12日(土)伊丹から成田の国内線は取消し、と言われた」
・「12日(土)成田発ニューヨークは、運航不明なので、旅行社に相談してください、と言われた」
・JL3006 12OCT 伊丹/成田 14:40/16:00(共同運航 GK)
・JL004 12OCT 成田/LAX 18:25/18:20
・「そのあと、JLに何度も電話しているが、何時間もつながらない」

10日(木)午後から11日(金)午前にて調査してみると、
・12日(土)午後の国内線は運休し、国際線は不明?
・13日(日)午前の国内線と国際線は不明。午後は満席
・14日(祝)終日に国内線も国際線も満席。

11日(金)午後から空と陸では、全面的な計画運休が開始されました。
・国内線の成田と羽田発着(旅客機は、関西空港と沖縄・下地島空港に避難)
・東海道・山陽新幹線の東京駅〜新大阪駅。
だから、予約済み招へい研究者は、週末に大阪から東京に移動もできない!

11日(金)夜、現地オフィスがJLと交渉し、やっと振替できた予約です。
10日(木)午前から14日(祝)夜まで計4日間の通信記録です。
・JL062 15OCT 成田/LAX 17:20/11:10
・JL7614 15OCT LAX/NYC 13:00/21:59(共同運航 AA)

ここまでに、紆余曲折した長い交渉がありました。
・10日(木)午前から14日(祝)夜まで計4日間の通信記録です。
20本:受信メール 本人から
21本:送信メール  本人に
11本:電話受付 本人から
15本:電話伺い 本人に

5本:電話相談 JLに(50回の架電のうち)
7本 :送信メール 現地オフィスに
6本 :受信メール 現地オフイスから

15日(火)正午、招へい研究者からメールを受信しました。
I am now at Narita and have succeeded in getting the flight re-booked to the direct NRT-JFK flight JL004 in Premium Economy.
They were very helpful at the check-in counter and were able to make the change. Thank you again for your efforts.

つまり、最初の予約・発券済と同じ便名に搭乗(振替)できました。
・JL004 15OCT 成田/ニューヨーク 18:25/18:20

教訓「予約申込み時に、メールアドレスと電話番号を記録しましょう」
教訓「e-Ticket」所有者は、空港の航空会社の管理者と交渉しましょう」

トピックF更新 毎月3回(1日、11日、21日)

2019年10月21日(月)
冬のシカゴ・オヘア国際空港(ORD)大雪の「遅延・欠航・空港閉鎖」が多いんです。

重要なアメリカの研究者を招へいは、シカゴ・オヘア国際空港(ORD)の大雪にご注意を。
アメリカ国内でも有名です。

・降雪時期  11月18日ごろ〜3月29日ごろ。
・平均気温  マイナス8°C〜5°C
・最多降雪  1月19日〜2月15日

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
大雪による「遅延・欠航」の具体的な事由は;
・出発便の機材点検・修理のため「遅延」「振替」。
・滑走路の除雪作業と点検のため「遅延」「振替」。
・到着便が着陸できず、数多く空中待機して着陸の順番待ち「遅延」。
・到着便が着陸できず、近くの空港で待機して「遅延」。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「空港閉鎖」は、何も対応できません。
これは、航空会社ではなく、空港当局の判断と指示なので。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ORD空港発着の招へいは、2つのケースです。
1)シカゴにて在住の研究者。
2)シカゴにて乗継ぐ他都市に在住の研究者。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1)シカゴにて在住の研究者。

冬のORD空港は、大雪のため出発時刻から3時間「遅延」は、よくあることです。
もちろん、8時間「遅延」もありえます。
12時間「遅延」もありますね。

●航空会社から予約済み旅客に対し、出発予定時刻4時間前までに、事前メール通知されます。
・予約完了する際に「メールアドレス登録」が重要です。
・予約完了する際に「マイレージ登録」が重要です。

シカゴ在住は自宅待機し「天気予報」「空港発着情報」と睨めっこし、航空会社からの通知待ちです。
・事前メール通知が無い場合は、出発時刻の少し前までに、ORD空港へ行きましょう。
・出発予定時刻から8時間以上「遅延」なら、ORD空港に行きましょう。
航空会社カウンターにて、同社便への「振替」を交渉します。
同じアライアンス加盟の共同運航便にも「振替」交渉できます。

当然ですが、日本からは何もできません。航空会社の判断を待つだけです。

ーーーーーーーーーーーーーー ORD空港のチェックインカウンターにて「遅延」を告げられたら、次の対応が重要です。

●予約済み出発便が始発の場合:
・休息施設(空港ホテル)クーポン・飲食クーポンなどを要求し、空港内で待機です。
・24時間以上の遅延予想なら、他社便/他ルート「振替」を要求します。
ORD空港から出発可能・空席がある航空便名を告げて要求します。
航空会社カウンターにて、同社便への「振替」を要求します。
同じアライアンス加盟の共同運航便にも「振替」要求できます。
「ねー、なんとかして」は一番だめな主張です。

●他都市発の到着便が着陸できず、予約済み出発便が離陸できない場合:
これも、前ケースと同じです。
当然ですが、日本からは何もできません。予約済み旅客の交渉力が決め手です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

2)シカゴにて乗継ぐ他都市に在住の研究者。

中南米・アメリカ東海岸・マイアミなどの出発でも安心できません。
●最初の出発便が、ORD空港に着陸できず「遅延」24時間以内の場合:
・休息施設(空港ホテル)・飲食クーポンなどを要求し、空港内で待機です。
予約完了する際に「メールアドレス登録」が重要です。
予約完了する際に「マイレージ登録」が重要です。

●最初の出発便が、ORD空港に着陸できず「欠航」の場合:
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当然ですが、日本からは何もできません。予約済み旅客の交渉力が決め手です。

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●日本への出発便が、ORD空港を離陸できない「空港閉鎖」の場合:

・日本への出発可能・空席がある航空便名を告げて「振替」要求します。
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当然ですが、日本からは何もできません。予約済み旅客の交渉力が決め手です。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ちなみに、デトロイト国際空港(DTW)も、大雪が多いんですが。
ーーーーーーーーーー

ORD空港の数値:
・7本 ・滑走路
・4棟 ・ターミナル1、2、3、
・ターミナル5
・2社 ・ハブ空港 ユナイテッド航空(UA)
アメリカン航空(AA)
・2社 ・発着と乗継 日本航空(JL)
全日空(NH)

・90分間 ・最小乗継時間 異なる航空会社の国際線と国際線
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・40分間 同じ航空会社の国内線と国内線

・30分間 ・乗継時間 ターミナル連絡モノレール(ATS)
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瀧田龍彦の優柔不断スタイル、
招へいオススメしない降雪時期: 11月18日ごろ〜3月29日ごろ。
招へい時期を避けたい最多降雪: 1月19日ごろ〜2月15日ごろ。

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2019年10月11日(金)
台風19号の影響にて、日本航空(JL)の予約変更は?

10月12日(土)夜、成田空港からニューヨークに出発(日本航空)する、招へい者から質問が来ました。
「私、アメリカに出発できるかなあ?」

結論1)最終判断は、日本航空(JL)です。
結論2)台風(天災)は、振替可能です。

日本航空(JL)は、ホームページにてにて案内しています。

「運航の見通し(台風19号の影響について)」
・「欠航・遅延の運航判断につきましては、運航日の前日以降に決定する予定です」
・「成田・羽田空港を発着するすべての便で、手数料無しでの変更・払い戻しを、ホームページにて受付しています」
ただし、団体旅行や特別割引運賃の航空券は、別扱いです。

発券した現地オフィス(ニューヨーク)から回答が来ました。
「今週末の台風により欠航になる可能性が高まっております。
「10月12日(土)予約・発券」済みフライトのお客様への振替え対応が既に可能です」
「欠航・遅延などのお知らせは、JLから登録済メールアドレスにご連絡されます」

世界の航空会社による国際条約(抜粋・意訳)により、

・天変地異・政府命令・戦争行為による欠航と遅延は、航空会社が最終判断します。
・航空会社による予約変更・振替に伴う取消手数料・払戻手数料は、請求いたしません。
・航空会社による予約変更・振替に伴う交通費・宿泊費・食費は、航空会社が支給します。

・旅客による予約変更申込みは、変更手数料・再発券手数料・税金差額など請求されます。
・発生した交通費・宿泊費は、旅客負担です。

2019年10月11日(金)
台風19号の影響にて、アシアナ航空(OZ)の予約変更は?

10月11日(金)に羽田空港に到着(アシアナ航空)する、会議主催者からお問合せが来ました。
『帰国日を、10月12日(土)から10月13日(日)出発の同じ便に変更できますか?』

結論)最終判断は、アシアナ航空(OZ)です。

アシアナ航空(OZ)は、ホームページにて何も案内ありません。

旅行会社の専用電話によると;
「台風」(天災)は、当日の羽田空港にて対応します。
特別割引運賃を購入した旅客の要望による直前変更(天災)は、25,000円が請求されます。
「変更手数料」
「再発券手数料」
「それぞれの税金差額」

世界の航空会社による国際条約(抜粋・意訳)により、

・天変地異・政府命令・戦争行為による欠航と遅延は、航空会社が最終判断します。
・航空会社による予約変更・振替に伴う取消手数料・払戻手数料は、請求いたしません。
・航空会社による予約変更・振替に伴う交通費・宿泊費・食費は、航空会社が支給します。

・旅客による予約変更申込みは、変更手数料・再発券手数料・税金差額など請求されます。
・発生した交通費・宿泊費は、旅客負担です。

以上、

海外招へいの詳しいご相談は、
thunderbird@yobiyose-world.com 瀧田龍彦まで